L'ensemble palette d'un mélangeur à palettes à deux arbres adopte généralement une conception modulaire, composée d'une pince, d'un support à palettes et d'une bande de carbure résistante à l'usure. Cette conception simplifie non seulement le processus de maintenance de l'équipement, mais améliore également la flexibilité et l'adaptabilité de l'équipement, lui permettant d'être ajusté en fonction des caractéristiques des matériaux et des exigences de mélange.
1. Intégration étroite de la pince et du support à palettes
En tant que composant clé reliant le support à palettes et l'arbre de mélange, la pince est généralement fixée par des boulons à haute résistance ou par soudage pour garantir que la palette maintient un état de fonctionnement stable lors d'une rotation à grande vitesse. Le support à palettes est un cadre qui supporte la bande de carbure résistante à l'usure. Sa conception doit prendre en compte la rigidité et la résistance de la palette, ainsi que les caractéristiques d'écoulement du matériau pendant le processus de mélange. En optimisant la structure du support à palettes, un mélange de matériaux plus efficace peut être obtenu, tout en réduisant la déformation et l'usure de la palette lors d'une utilisation à long terme.
2. Application de bandes de carbure résistantes à l'usure
Les bandes de carbure résistantes à l’usure sont les composants essentiels de l’ensemble palette. Ils sont généralement fabriqués à partir de matériaux alliés de haute dureté et très résistants à l'usure, tels que le carbure de tungstène et le carbure de silicium. Ces matériaux ont une excellente résistance à l’usure et peuvent conserver une longue durée de vie en contact direct avec le matériau. Les bandes de carbure résistantes à l'usure sont fixées au cadre de la pagaie par soudage ou boulonnage pour former une structure complète de la pagaie. Dans la production d'aliments pour animaux, différents types de matériaux, notamment les céréales, les sources de protéines, les minéraux, les vitamines, etc., peuvent provoquer divers degrés d'usure des palettes pendant le processus de mélange. L'utilisation de bandes de carbure résistantes à l'usure réduit efficacement les dommages causés aux palettes par l'usure du matériau et prolonge la durée de vie de l'équipement.
3. Avantages de la conception modulaire
La conception modulaire rend l'ensemble de palettes facile à démonter et à remplacer, réduisant ainsi les difficultés de maintenance et les temps d'arrêt. Lorsque la palette doit être remplacée en raison de l'usure ou d'un dommage, seule la bande de carbure résistante à l'usure endommagée ou l'ensemble du cadre de la palette doit être retiré sans démonter l'ensemble de l'arbre de mélange. Cela améliore non seulement l’efficacité de la maintenance, mais réduit également les pertes causées par les temps d’arrêt. De plus, la conception modulaire permet également d'ajuster la forme et le matériau de la palette en fonction des caractéristiques du matériau et des exigences de mélange. Par exemple, pour les matériaux ayant une plus grande viscosité, des bandes de carbure résistantes à l'usure avec des angles plus grands et des surfaces plus rugueuses peuvent être utilisées pour augmenter la force de cisaillement et l'effet de mélange entre les matériaux. Pour les matériaux fragiles ou facilement abrasifs, des matériaux en alliage plus doux et plus résistants à l'usure peuvent être sélectionnés pour réduire les dommages aux matériaux.
La résistance à l'usure est l'un des indicateurs importants pour mesurer la qualité de l'assemblage des palettes d'un mélangeur à palettes à deux arbres . En optimisant le matériau, la structure et le processus de fabrication des bandes de carbure résistantes à l'usure, la résistance à l'usure des palettes peut être considérablement améliorée, la durée de vie de l'équipement peut être prolongée et l'efficacité de la production peut être améliorée en même temps.
1. Optimisation des matériaux
Le choix du matériau de la bande carbure résistante à l'usure a une influence décisive sur sa résistance à l'usure. Lors de la sélection des matériaux en alliage, des facteurs tels que la dureté, la ténacité, la résistance à la corrosion et le coût du matériau doivent être pris en compte de manière exhaustive. Les matériaux à haute dureté ont généralement une meilleure résistance à l'usure, mais une faible ténacité et sont faciles à briser ; tandis que les matériaux ayant une meilleure ténacité peuvent avoir une résistance à l'usure insuffisante. Par conséquent, il est nécessaire de sélectionner le matériau d’alliage le plus approprié en fonction des caractéristiques du matériau et des exigences de mélange. Par exemple, pour les matériaux contenant un grand nombre de particules dures, des matériaux en alliage de carbure de tungstène présentant une dureté plus élevée et une ténacité plus forte peuvent être sélectionnés ; tandis que pour les matériaux souples faciles à porter, des matériaux en alliage de carbure de silicium offrant une meilleure ténacité et une résistance à l'usure modérée peuvent être sélectionnés.
2. Optimisation structurelle
La conception structurelle des bandes de carbure résistantes à l’usure a également une influence importante sur leur résistance à l’usure. En optimisant la forme, la taille et la disposition des bandes d'alliage, les caractéristiques d'écoulement des matériaux pendant le mélange peuvent être améliorées et l'usure des matériaux sur les pales peut être réduite. Par exemple, des bandes d'alliage d'épaisseur et d'angle variables peuvent être conçues pour répondre aux exigences de mélange de différents matériaux ; plusieurs couches de bandes d'alliage peuvent également être superposées pour augmenter l'épaisseur et la résistance des lames et améliorer leur résistance à l'usure.
3. Optimisation du processus de fabrication
Le processus de fabrication a également une influence importante sur la résistance à l'usure des bandes de carbure résistantes à l'usure. Pendant le processus de fabrication, les paramètres de processus tels que la composition, la température de fusion et la vitesse de refroidissement du matériau en alliage doivent être strictement contrôlés pour garantir que les bandes d'alliage présentent d'excellentes propriétés mécaniques et une excellente résistance à l'usure. De plus, une technologie avancée de soudage ou de boulonnage est également nécessaire pour garantir une combinaison étroite entre les bandes d'alliage et le cadre de la lame afin d'éviter le desserrage ou la chute pendant l'utilisation.
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